下記の仕様は 一例です。
お客様1人1人のご予算、活動にあわせて車両製作を行います。


2011年  T2コンプリートカー(現在 稲木亨ドライバー)

JAF公認N4車両


スペック 使用パーツ
駆動系 LSD (F)クスコRS  GTecチューニング
(C) ACD    GTecチューニング
(R)クスコRS  GTecチューニング
ブッシュ GTecデフマウント
クラッチ クスコツインプレートクラッチ
足廻り ダンパー GTec N1ダンパー N車仕様
スプリング SWIFT (F)15K、(R)12K+ヘルパー  
マウント E/G GTec 強化ゴムマウント
デフ GTec 強化ゴムマウント
ブレーキ パット WINMAX ZEROS
(F) GF4 (R) GR2
インナーシュー GTec(残念ながら生産中止)
ボディ タワーバー クスコ前後
補強 パネルボンド、サイドシェル補強
エアロ ウィング GTec 3Dリアウィング
フロント チャージスピードカーボンリップ
フルード WINMAX DOT5
添加剤 マイクロロン E/G用メタルトリートメントXA
M/T用コンパウンド90
アクセサリー シート ブリッドアーティスV(黒グラデーション)
ベルト パイロテクト 4P
ステアリング ナルディ
メーター アペックスELシステムU
タイヤ
*スカラシップチャレンジ
アドバンA048 (F)245/40−18 (R)245/40−18
ホイール レイズ CE28N (F)9.5JX18+28  (R)9JX18+40
その他 オートエアコン(外し)
集中ドアロック
1320kg


2011年 JAF公認SA2車両 (現在 いなゆ!ドライバー)


この車両は全面的に潟Aペックス様のご協力により制作しています。


スペック 使用パーツ
駆動系 LSD クスコRS GTecチューニング
ブッシュ GTecデフマウント
ファイナル 4.7または4.3
クラッチ エクセディウルトラファイバークラッチ
エクセディフライホイール
足廻り ダンパー GTec N1ダンパー
 GTec硬度90ゴムアッパー 仕様
スプリング SWIFT (F)16K、(R)16K  
ブッシュ マツダスピード 強化ブッシュ
マウント E/G GTec 強化ゴムマウント
デフ GTec 強化ゴムマウント
ブレーキ パット WINMAX itzz
(F) R2.2  (R) RM2
ボディ タワーバー リアのみオクヤマ
補強 パネルボンド、サイドシェルフル補強
クスコ セーフティ21 4点式ロールバー
エアロ GTec 3Dリアウィング
ボンネット KSP
フルード WINMAX DOT5
吸気 MS エアクリーナー
排気 N1マフラー エボリューション
アクセサリー シート ブリッドアーティスV(赤)
ベルト ウィランズ 4P
ステアリング ナルディ
油温、油圧、水温計
タイヤ アドバンA050 (F)245/40−18 (R)255/40−17
ホイール レイズ (F)9.5JX18+41  (R)10JX17+45
その他 A/Cつき車重1215kg
エンジン オーバーホール依頼

デミオ (2007年7月〜2011年6月生産 DBA-DE5FS)
JAF公認競技 PN1(1600CC以下2輪駆動)車輌

生産2008年〜2010年の車輌推薦。
マイナーチェンジが多いため、サイドターンなどの操作性に
それほどのクセが無いと思われる車種を独自に調査。

推奨生産車輌を割り出しています。

  
 部品  名称 T2の販売価格 (税別)
 LSD   クスコMZ LSD GTecチューニング(約8`)
GTecMZチューンLSD 割り引込   103,200 
クスコRS (約9`)  RS強化LSDプレート込 割り引込  115,700
 ダンパー  GTecエリアスポーツダンパー 純正アッパーマウント用
アッパーシート込
  236,000 
 スプリング SWIFT
F 12K 7インチ
R 5K 7インチor6インチ or 4K 6インチ
 1台分4本 42,000
 *ダンパーストロークに由来するスプリングの自由長にご注目ください。
 「デミオはリアが粘るから..」とスプリング長を短く選ぶ必要はありません。
 その分マウントに負担が来てシャフトが折れやすくなります。
 シート  運転席のみ ブリッドアーティス3  FRP製 ブラックロゴ 割り引込   61,200
 クラッチ  エクセディ ウルトラファイバークラッチカバーディスクセット  割引込 45,990
ブレーキ  WINMAX  ITZZ   F  R2、R2.2、R2.5 をコースによって    R  RS(特注) 割引込 F 17、000  R22、100 
 ホイール  レイズ CE28ブロンズ
F 7.5X15 +39 100PCD 4H 新発売     R 5.5X14 +42 100PCD 4H
割引込  F 43、350 R 35、700
7/10受付分まで更にお得 !
 タイヤ  アドバン ネオバ 
F AD08 205/50-15     R AD07 185/60-14
 T2販売価格 1台分 61,380
 *タイヤホイールのサイズは装着するタイヤやホイールによって推奨が変わります。
 使用したいタイヤメーカーとお持ちのホイール のサイズを同時にご相談ください。
 
 ステアリング  OMP
 
 シートベルト  タカタ 4点式 3インチ幅  
 使用オイル    エンジンオイル   スピードマスター プロレーシングスペシャル 5W-50   
 ギアオイル クスコスーパー140  
 ブレーキフルード WINMAX スーパードット4  
* 2名乗車にしてロールパーを入れるのはレギュレーション上可能です。 ボデイ補強は不可となります。 



これまでのコンプリートカー


JMRC関東JAF公認B車両  シルビアS15

この車のチューニングエンジンは
「ガムレーシング」
さんの制作です。



チューニング メーカー、仕様
駆動系 クスコMZ LSD GTecチューニング
クスコクラッチカバー
クスコカッパーミックスディスク
E/Gマウント クスコ強化ゴム
足回り  ダンパーGTec N1ピロアッパー仕様 
*スプリングSWIFT    ジムカーナ&サーキット
フロント9K リア9K+テンダー6Kツインスプリング

ドリフト
フロント9K リア6K直巻きスプリング
クスコ ピロボール
クスコピロボールアーム
ブレーキパット WINMAX (F)GF1 (GR1)
キャリパースカラインR32用移植
R33用インナーシュー流用 GTec張り替え
リアメンバー取り付け位置 溶接加工
ホイール  タケチプロジェクト ハート CP035 
フロント9X17 リア9.5X17
内装   シートブリットアーティスV(赤)
ベルト パイロテクト 5点式
ステアリング ナルディ
 車検時車重 1150キロ
開口部スポット増し
サイドシェルウレタン補強
ピラーウレタン補強
パネルボンド
外装          シフト カーボンボンネット 
GTecFRPトランク
 Gコーポレーション フロントバンパースポイラー 
ステージ21 FRPオーバーフェンダー 
GTec GTウィング フルカーボン
ガナドール 軽量ミラー
吸排気    フジツボ RM01A 
APEX スーパーサクションキット 
APEX GT インタークーラー
E/Xマニ ノーマル
タービン        APEX AX60  
AVC-R  回転別ブースト指示 最大1.30
エンジン 東名パワード ポンカム 
エンジン
ガムレーシングさん 
ジュンオートメカニック VG30用
ボアアップ、ストロークノーマル
2、040 CC
APEX ヘッドガスケット特注ワンオフ
R33用フューエルポンプ流用
APEX インジェクター 550CC
NGK レーシングプラグ 9番
コンピュータ      APEX パワーFC 現車合わせ 280PS〜345PS
その他 2名乗車、3ナンバー登録、オーディオ、
A/C付き集中ドアロック&パワーウィンドウ




JAF公認 N3車両  FD3S 

この車両のエンジンは
「プロスタッフRマジック」様に制作されていました。
HPはこちらから!

スペック 使用パーツ
駆動系 LSD クスコMZ GTecチューニング
ブッシュ GTecデフマウント
ファイナル 4.7
クラッチ クスコツインプレートクラッチ
足廻り ダンパー GTec N1ダンパー N車仕様
スプリング SWIFT(F)14K、(R)14K+ヘルパー  
ブッシュ マツダスピード強化ゴム
マウント E/G GTec 強化マウント
デフ GTec 強化マウント
ブレーキ パット WINMAX ZEROS
(F) GF2 (R) GR3
ボディ タワーバー リジット前後
パネルボンド、サイドシェル補強
エアロ GTec 3Dリアウィング
オイル Rマジックさん レーシングエナジー
フルード WINMAX DOT5
添加剤 マイクロロン E/G用メタルトリートメント
M/T用コンパウンド90
アクセサリー シート ブリッド ローMAX(赤)
ベルト パイロテクト 4P
ステアリング ナルディ
タイヤ アドバンA048 (F)245/40−18、(R)255/40−17
ホイール レイズ CE28N (F)9.5JX18 +40(R)10JX17+45
その他 オーディオ付きA/Cつき
車重  1240kg
エンジン Rマジックさん オーバーホール





JAF公認 N4車両  GDB 

スペック 使用パーツ
駆動系 LSD (F)クスコMZ GTecチューニング
センター ノーマルDCデフ
R)クスコRSGTecチューニング
クラッチ クスコカバー&メタルディスク
足廻り ダンパー GTec N1ダンパー N車仕様
スプリング スウィフト(F)13K、(R)10K+ツイン  
ブッシュ STi強化ゴム
スタビライザー 前後オートリファイン
マウント E/G、T/M、ピッチストッパー STI強化
デフマウント GTec 強化マウント
吸気 K&N APEXパワーインテーク純正交換タイプ
ブレーキ パット WINMAX (F)GF3 (R)GR3
シュー GTecシュー 
ボディ タワーバー 前後クスコ
マスターシリンダーストッパーツキ
添加剤 マイクロロン E/G、M/T
アクセサリー シート ブリッドアーティスV(黒)
ベルト パイロテクト 4P
ステアリング パーソナル グリンタ
タイヤ アドバンA048
(F)235/45−17、(R)235/45−17
ホイール タケチCP035 (F)9X17+53、(R)8.5JX17+48
プラグ NGK イリジウム
その他 メーターDelfi Linkシステム
オーディオ付き






JAF公認SA2車両 MR2 3型GT-S

駆動系 クスコMZ LSD GTecセッティング 
クスコ 強化カバー&メタルディスク
GTecジュラコン E/Gマウント(現在絶版です)
TRD強化ゴムE/Gマウント(左右)
足回り  GTec APEX N1ピロアッパー仕様 
 SWIFTスプリング
フロント4K リア8K


  TRD 強化ゴムブッシュ 
ブレーキ WINMAX ZEROS
ホイール タケチプロジェクト ハート CP035 
フロント 7X15
 
リア   8X16

内装  シート        レカロSPG
ベルト        シンプソン
ステアリング         モモ
外装  ウレタンサイドシェル補強パネルボンド補強
エンジン プラグ  NGKイリジウム7番